Finalmente UTA Rosario se suma al paro nacional y hoy no habrá colectivos en la región
La seccional Santa Fe ya había anunciado la adhesión y horas más tarde se sumó Rosario. TATA RAPIDO y GALVENSE NO CIRCULAN ESTE MARTES.
La seccional UTA Rosario informó este lunes a la noche que "según lo dispuesto por el gremio a nivel nacional adhiere a la medida de fuerza que se inicia" desde el primer minuto de este martes 6 de mayo.
La huelga por 24 horas se confirmó a última hora, una vez que ratificó el paro nacional al fracasar las negociaciones en Buenos Aires.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó que este martes 6 de mayo habrá un paro de colectivos durante 24 horas que, en principio, afectaría a unas 300 líneas que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba). Horas después, se supo que las seccionales de Córdoba y la ciudad de Santa Fe adherirán a la medida de fuerza que se hará efectiva tras concluir la conciliación obligatoria en el marco de la discusión salarial en Buenos Aires.
Desde UTA Rosario esperaron definiciones de la audiencia entre la UTA, las cámaras del sector y la Secretaría de Trabajo de la Nación, donde por la tarde la negociación fracasó y se confirmó la huelga nacional, según indicaron medios de Buenos Aires. Luego, cada jurisdicción debía definir la adhesión.
El encuentro se inició luego de las 16 mediante videoconferencia. Justamente, en la última cumbre, que ocurrió el pasado 30 de abril, no se llegó a un acuerdo y desde la UTA anunciaron la nueva medida de fuerza. Ahora ocurrió lo mismo, pero restaba que cada seccional resolviera su postura.
Si bien la discusión salarial en cuestión es la que corresponde al Amba, seccionales de la UTA del interior, como las mencionadas Córdoba y Santa Fe Capital, se involucraron para plegarse a la medida de fuerza. Y hasta este lunes a la tarde no habían manifestado cambios en su postura.
No obstante, en las últimas horas desde la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) manifestaron que no se descarta pedirle al Gobierno que dicte la conciliación obligatoria para el interior, ya que las paritarias para los trabajadores del resto del país, fuera del Amba, todavía no comenzó. Ese podría ser otro factor clave en relación a si habrá paro o no en Rosario este martes.
El reclamo
Concretamente sobre el reclamo de UTA, desde el sector empresario remarcaron que "las empresas que prestan servicios de transporte de pasajeros urbanos por automotor del interior del país no se encuentran hoy en condiciones económicas ni financieras para afrontar obligaciones salariales que cuenten con mínimas condiciones de sustentabilidad".
A su vez, desde UTA indicaron que se encuentran "ante un atraso injustificado en el acuerdo de incremento salarial, pese a contar sobradamente con el tiempo para ello, sin una respuesta salarial por parte de la Federación empresaria", y sumaron: "Hay una clara actitud dilatoria por parte de las empresas, que pareciera pretenden demorar aún más sus deberes propios".
Según el secretario general de UTA, Roberto Fernández, las cámaras empresarias ofrecieron "para los meses de febrero, marzo, abril, mayo y junio un incremento remunerativo de menos del 6%, a pagarse a partir del mes de junio".
"Falta de respeto"
Además, desde el gremio calificaron como una "falta de respeto" la propuesta de sumas no remunerativas de $40.000 para el 26 de mayo, $50.000 para el 16 de junio y $70.000 para el 15 de julio.
En el caso de Córdoba se confirmó que el paro afectará solo al transporte urbano de pasajeros, y los representantes de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) apuntaron que el "panorama de severa crisis" actual imposibilita "formular oferta alguna al sector sindical". "Las dificultades que las operadoras del interior experimentan para cumplir los anteriores acuerdos salariales se mantienen vigentes, lo que es suficiente muestra de la extremadamente compleja situación que el transporte del interior experimenta en estos momentos", sostuvieron.
La discusión salarial y el anuncio de la medida de fuerza tienen lugar en el marco de la salida del cordobés Franco Moguetta de la Secretaría de Transporte de la Nación, que se oficializó este martes. En su lugar asumió el cargo Luis Pierrini, un empresario mendocino del rubro de seguros que no tiene experiencia en gestión de transporte.
El gobierno pide esperar
Por su parte, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, en diálogo con Radio Mitre, se refirió a la medida anunciada para el martes y señaló: “Yo le diría a los dirigentes de la UTA que estamos con un cambio de secretario de Transporte, que tal vez sería un buen momento de suspender unos días el paro y sentarnos para analizar el tema y ver qué alternativas podemos encontrar para solucionar el problema“.
El ahora elogiado exfuncionario había autorizado en los últimos días un nuevo aumento de los boletos de colectivos y subtes en el Amba, determinación que comenzó a regir la semana pasada, y no logró acercar posiciones en la negociación paritaria que involucra a las cámaras empresarias y a la UTA.
